Настроить Cookies

Мы используем файлы Cookie для улучшения работы сайта.

Настроить Cookies
Настройки Cookie

Выберете те данные, которые хотели бы передавать на сайте

Технические cookies
Всегда включены. Эти файлы cookie необходимы для того, чтобы вы могли пользоваться сайтом и его функциями. Их нельзя отключить. Они устанавливаются в ответ на ваши запросы, например при настройке параметров конфиденциальности, входе в систему или заполнении форм.
Аналитические cookies
Disabled
Эти файлы cookie собирают информацию, которая помогает нам понять, как используются наши веб-сайты и насколько эффективны наши маркетинговые кампании, а также настроить веб-сайты под ваши предпочтения. Список файлов cookie, которые мы используем для аналитики, можно посмотреть здесь
Рекламные cookies
Disabled
Эти файлы cookie предоставляют рекламным компаниям информацию о вашей активности в интернете, чтобы они могли показывать вам более релевантную рекламу или ограничивать количество показов рекламы. Эта информация может быть передана другим рекламным компаниям. Список рекламных файлов cookie, которые мы используем, можно посмотреть здесь.

Экспертиза качества ремонта, в том числе в рамках ОСАГО

Проверим, насколько качественно автосервис отремонтировал ваш автомобиль по ОСАГО:

• все ли работы выполнены;
• все ли повреждения исправлены;
• новые или б/у детали были установлены при ремонте;
• насколько качественно были выполнены работы по кузовному ремонту и окраске.

Основные проблемы с ремонтом по ОСАГО
Страховые компании рассчитывают размер компенсации по Единой Методике, информация в которой зачастую значительно отличается от рыночных цен и по стоимости комплектующих, и по количеству нормо-часов. При этом по закону при ремонте по ОСАГО автосервис должен устанавливать только новые сертифицированные запчасти. В большинстве случаев выделенных денег страховщиками недостаточно, поэтому СТОА пытаются хитрить и сэкономить.

• Использование б/у, восстановленных запчастей.
• Ремонт вместо замены.
• Полировка вместо покраски.
• Несоответствие ремонтных работ техническим требованиям.
• Заявленные работы попросту не выполняются.
• Бесконечное затягивание сроков ремонта.

СТОА и страховщик может предложить вам доплатить за ремонт или поставить б/у или неоригинальные запчасти — якобы так быстрее, да и оригинальных деталей в продаже нет.
Не соглашайтесь. Страховщики все равно обязаны обеспечить ремонт вашей машины в течение 30 рабочих дней.

Как понять, что вас пытаются обмануть?

Если сомневаетесь, не подписывайте ничего, кроме заявления на осуществление восстановительного ремонта в самой страховой компании. Заставляют подписать непонятные документы — звоните Нам, расскажем, что делать.

Вам предлагают подписать договор цессиии или договор на ремонт автомобиля?

По сути это договор переуступки права требования возмещения от страховой: вы получаете отремонтированный автомобиль, а автосервис право требовать возмещения от СК. Проблема в том, что по закону об ОСАГО ремонт б/у запчастями недопустим, а по договору цессии – можно. И предъявить уже будет некому, свое право требования вы продали. Как и право требовать возмещение по УТС.

В направлении на ремонт указано: «пострадавший не возражает против ремонта б/у деталями»?

По закону об ОСАГО страховые и СТОА не имеют права использовать восстановленные или б/у детали по собственной инициативе. Только с вашего письменного согласия.
Если вам подсовывают документ, в котором сразу прописали ваше согласие на ремонт б/у запчастями, не подписывайте или указывайте: «не согласен(а)», «возражаю».

«Нужных деталей нет и будут не скоро, подпишите, что согласны на продление срока».

Через 30 рабочих дней после предоставления автомобиля в сервис вам, обязаны отремонтировать автомобиль. Отсутствие деталей не является законной причиной затянуть сроки ремонта, только ваше письменное согласие.
Отсутствие нужный деталей не ваша проблема, а страховщика и СТО.